七星關(guān)是貴州名關(guān)之一，遺址位于畢節(jié)市區(qū)45公里的六沖河畔處。河谷兩岸，峭壁如削，巍巍七峰，綿延挺拔，宛如北斗，故得名七星關(guān)。相傳蜀漢諸葛武侯南征過此祭七星而名揚四方。
七星關(guān)位于畢節(jié)市楊家灣鎮(zhèn)，離市區(qū)45公里左右，與婁山關(guān)和勝景關(guān)是貴州三大名關(guān)。七星關(guān)關(guān)名由來說法各異。一種說法是七星關(guān)面對的七座山峰形如北斗七星，故名七星關(guān)；另一種說法則是當(dāng)年諸葛亮南征時經(jīng)過這里，面對滔滔江水和險要雄關(guān)，在這里點七星燈拜祭。傳說的真假已經(jīng)無從考證，但傳說中的七星石就矗立在河岸得山崖上。自古以來七星關(guān)就是川、滇、黔三省的交通要沖，歷來為兵家的必爭之地。古時，人文墨客游歷明川大山的時候都會留下種種遺跡，在七星關(guān)岸邊的巖石上就留有眾多的石刻，這就是著名的七星關(guān)摩崖。七星關(guān)橋舊橋結(jié)實的橋墩依然存在，完好的矗立在河邊的護橋碉堡依舊忠誠的守候著歲月深處里的記憶。
1936年2月時任紅六軍團政治部主任的夏曦，在紅二、六軍團長征途中，于七星關(guān)犧牲。位于畢節(jié)市楊家灣鎮(zhèn)和赫章縣平山鄉(xiāng)交屆處的七星關(guān)，因紅六軍團政治部主任夏曦1936年2月長征途經(jīng)此處不幸犧牲和《三國演義》中諸葛亮七請孟獲的部分故事就發(fā)生在這里而成了很知名的地方。
威寧到畢節(jié)，七星關(guān)是必經(jīng)之路。過去也知道紅六軍團政治部主任夏曦同志的紀(jì)念碑就在七星關(guān)，但一直都只是坐車經(jīng)過七星關(guān)橋遠遠地望夏曦同志的紀(jì)念碑而已，沒有下車來去認(rèn)真參觀過。前段時間到云貴鄉(xiāng)開展工作，回來寫了關(guān)于紅二、六軍團賀龍、蕭克走過云貴鄉(xiāng)的軼事一文《蕭克走過云貴鄉(xiāng)》。博友夏正君在此文評論欄里詢問夏曦的墓碑和紀(jì)念碑是否是蕭克題詞。其實我也不太清楚，在這方面的資料平時沒有多看，心中無數(shù)，所以不敢正面回答。帶著這個問題，想尋找機會幫助夏正君博友回答這個問題。機會終于來了，11月8日，天氣格外晴的好，參加完在畢節(jié)召開的全區(qū)政協(xié)信息宣傳暨秘書長工作會議回來，到七星關(guān)，特意去參觀了夏曦同志的紀(jì)念碑。
夏曦同志紀(jì)念碑前正好遇著兩個放牛娃，放牛娃是兩姊妹，是楊家灣鎮(zhèn)七星村五組的人，哥哥叫潘鍇，今年12歲，讀六年級；妹妹叫潘榕，今年8歲，讀一年級。還認(rèn)為他們兄妹不懂夏曦同志的歷史，隨知了解的歷史還不少。交談中能侃侃而談，他們兄妹不但了解夏曦在此犧牲的部分歷史，還了解諸葛亮在此七請孟獲、康熙在崖壁上題詞的部分故事。在兩位小向?qū)У膶?dǎo)游下，觀看了夏曦同志的紀(jì)念碑、漢諸葛武侯祀七星處和康熙題詞摩崖、國民時期修建留下的斷橋。每一處兩姊妹都作了詳細的解說，從中進一步了解七星關(guān)的真面目。請兩姊妹為我們照紀(jì)念相時，兩姊妹照相技術(shù)還很熟練，分分鐘搞定一張相片，令我感到驚訝，也令我感到佩服。不過也不難理解，必盡兩姊妹生于此，長于此，從小耳聞目睹夏曦同志的歷史，加之經(jīng)常有人來參觀，聽大人們講和參觀人員講，好多東西久而久之刻骨銘心了。還有照相,來觀看的人請照的不少，所以對照相也熟能生巧了。
雖然放牛娃兩姊妹當(dāng)了向?qū)ё髁私庹f，但總覺得不完善和欠缺的地方還不少，內(nèi)心很想再找一位當(dāng)?shù)啬挲g大，對夏曦同志犧牲此地前后，了解歷史的老人更進一步作個全面了解，可是令人很遺憾，探問到的老人不在，外出閑游去了。便用手中的照相機拍下夏曦同志紀(jì)念碑、依稀可見漢諸葛武侯祀七星處和康熙題詞摩崖、孟獲藏身洞、不同時期修建的七星關(guān)橋。
七星關(guān)自明朝永樂年間架設(shè)七星關(guān)浮橋以來，歷朝歷代，從竹索到鐵索，從木架到鋼架，從木橋到石橋，屢毀屢修10余次。1936年,大地主朱益齋為阻紅軍而毀橋。是年3月1日,夏曦涉水過河,動員已改編為貴州**救國軍第一支隊的席大明部隨軍北上,不幸溺水身亡，成為紅軍長征途中最高職務(wù)的罹難者。
1985年，在南摩崖處不遠，修建了夏曦同志紀(jì)念碑。夏曦同志紀(jì)念碑,高11米，碑名系時任紅六軍團軍團長蕭克所書。
其實，畢節(jié)市人民為了緬懷**先烈，早在1958年就在市區(qū)修建了烈士陵園，把夏曦遺體從七星光石橋邊移到陵園。夏曦墓碑“夏曦同志之墓”也系蕭克上將親筆書寫。
七星關(guān)橋，1939年修筑川滇公路,改為石礅鋼架橋,上鋪木板作橋面。1965年,改建為長50米、寬6米之六孔石橋。2002年動工修建了宏偉壯觀的大橋，錯開了很多險要路段，大大縮短了公路里程。七星關(guān)橋的變遷生動說明,貴州高原的橋梁史,具有豐富的文化內(nèi)涵。
