安六城際鐵路,作為貴州省首條時速250千米的城際鐵路,是貴州省快速城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,對推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、促進旅游業(yè)繁榮等方面發(fā)揮了重要作用。以下是對安六城際鐵路的詳細介紹:
【建設(shè)背景與歷程】
規(guī)劃與批復:2013年11月,貴州省發(fā)展與改革委員會批復安順至六盤水鐵路立項。2014年8月,貴州省環(huán)境保護廳批復安順至六盤水鐵路環(huán)境影響報告;12月,中國鐵路總公司、貴州省人民政府批復安順至六盤水鐵路可研報告。2015年6月,中國鐵路總公司、貴州省人民政府批復建設(shè)安順至六盤水鐵路。
建設(shè)過程:2015年11月11日,安六高速鐵路正式開工建設(shè)。2017年3月17日,開始架梁。2018年11月1日,開始鋪軌。2019年7月9日,軌道鋪設(shè)完成。2020年3月25日,開始靜態(tài)驗收;4月27日,開始動態(tài)驗收;5月11日,開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試;5月20日,滬昆鐵路軌通;7月8日,正式通車運營。
【線路概況】
線路走向:線路東起滬昆高速鐵路安順西站,向西經(jīng)六盤水市的六枝特區(qū),于水城站接軌既有滬昆鐵路至六盤水站,途經(jīng)安順市西秀區(qū)、普定縣、六盤水市六枝特區(qū)、水城縣和鐘山區(qū)5個區(qū)縣。
線路全長:124。396千米。
設(shè)計時速:250千米/小時。
【沿途站點】
全線共設(shè)7座客運站,分別為安順西站、黃桶北站、六枝南站、長箐站、冷壩站、六盤水東站、六盤水站,其中安順西站和六盤水站為既有站。
【鐵路等級與技術(shù)標準】
鐵路等級:國家Ⅰ級、雙線客運專線。
最小曲線半徑:一般路段3500米,困難路段3000米。
最大坡度:一般路段20‰,困難路段25‰。
軌道類型:有砟軌道。
列車運行控制方式:自動控制。
【運營情況】
列車類型與時速:主要運行動車組列車,最高運營時速250千米。
客運流量:據(jù)統(tǒng)計,截至2023年6月,安六高鐵已累計發(fā)送旅客882。58萬人,累計到達旅客927。71萬人。
車次安排:運營初期開行六盤水至上海、廣州、成都、重慶等方向動車組列車10對,貴陽至六盤水間鐵路旅行時間最快1小時09分可達。
【工程亮點與技術(shù)創(chuàng)新】
復雜地質(zhì)條件下的建設(shè):安六高速鐵路沿線為喀斯特地貌,山體多為石灰?guī)r,溶洞分布較多,地質(zhì)變化頻繁,斷層破碎帶較多,且有大量地下暗河。建設(shè)過程中,面臨諸多挑戰(zhàn),如尖山隧道巖溶發(fā)育、地質(zhì)條件復雜,橋隧比例達到71。2%;觀音山隧道洞內(nèi)巖溶強烈發(fā)育,穿越煤系地層、采空區(qū)等,破碎和淺埋的四、五級圍巖占整座隧道的85%,是全線隧道施工中地質(zhì)條件最復雜、施工難度最大的一座隧道。
重難點工程攻克:趙家寨特大橋全長2069。976米,連續(xù)梁跨越六盤水市河寬約8米的響水河及月照路,施工安全風險大;岱港村特大橋全長1236米,設(shè)計孔樁358根,樁基最長43米,共有40個墩臺,其中設(shè)計空心墩共23個,最高橋墩為55。5米,屬于高墩、高空作業(yè)型橋墩,是全線重難點控制性工程。
【重要意義】
經(jīng)濟意義:安六城際鐵路的開通,將安順和六盤水兩個依靠不同產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟城市連接起來,有利于旅游發(fā)展型城市和能源發(fā)展型城市結(jié)合起來發(fā)展更多產(chǎn)業(yè),打通了貴州省城市間的快速通道,為各個城市交流提供強有力的交通基礎(chǔ),促進了合作交流和經(jīng)濟發(fā)展,推動了黔中經(jīng)濟區(qū)和畢水興經(jīng)濟帶兩大板塊的發(fā)展,為貴州省經(jīng)濟發(fā)展注入了新動力。
社會意義:使六盤水市全面接入全國高鐵網(wǎng),加快融入貴陽1小時經(jīng)濟圈,極大地縮短了六盤水與貴陽以及其他城市之間的時空距離,方便了沿線居民的出行,對于完善水城縣綜合交通體系、實現(xiàn)群眾快捷出行、擴展城市發(fā)展空間、提高城市綜合功能、助力高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義,也為西部地區(qū)打贏脫貧攻堅戰(zhàn)提供了有力支持。
旅游意義:安六高鐵沿線旅游資源豐富,有黃果樹瀑布、龍宮風景區(qū)、韭菜坪、梅花山等眾多知名景點。高鐵的開通將這些景點串聯(lián)起來,形成了一條極具吸引力的旅游線路,促進了沿線地區(qū)旅游資源的深度整合與開發(fā),帶動了當?shù)芈糜螛I(yè)的蓬勃發(fā)展,推動了餐飲、住宿、購物等相關(guān)服務業(yè)的繁榮,進一步提升了沿線地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的競爭力和影響力,讓更多人領(lǐng)略到貴州西部的秀美山川和獨特的民俗文化。
安六城際鐵路的建成和運營,不僅完善了貴州省的鐵路網(wǎng)布局,也為貴州西部的經(jīng)濟社會發(fā)展帶來了新的機遇和活力。它猶如一條紐帶,緊密地連接起了安順和六盤水,促進了區(qū)域間的協(xié)同發(fā)展,對于推動貴州省的整體發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義,也為人們的出行和旅游提供了更加便捷、舒適的選擇,讓人們能夠更好地領(lǐng)略貴州的自然風光和人文魅力。