歡迎訪(fǎng)問(wèn)黔曉得
|
|
|
據(jù)貴陽(yáng)市常務(wù)副市長(zhǎng)陳少榮透露，貴廣高鐵預(yù)計(jì)2014年12月26日開(kāi)通。 【旅游優(yōu)惠】 凡參加高鐵開(kāi)通當(dāng)日旅行社組織的旅行團(tuán)，均可享受省內(nèi)各旅游景區(qū)(點(diǎn))門(mén)票免費(fèi)優(yōu)惠。同時(shí)，開(kāi)通當(dāng)日至2月28日，游客可憑高鐵票(乘車(chē)日期5日內(nèi)有效)，享受全省各旅游景區(qū)(點(diǎn))門(mén)票5折優(yōu)惠，3月1日至4月30日，憑高鐵票(乘車(chē)日期5日內(nèi)有效)享受省內(nèi)各收費(fèi)旅游景區(qū)(點(diǎn))掛牌門(mén)票7折優(yōu)惠。 【參考文獻(xiàn)】：貴州日?qǐng)?bào)網(wǎng)站 |
回答者：古倒 （級(jí)別：黔中學(xué)生） 日期：2014/11/24 22:35:20 |
贊成[0] ┆ 反對(duì)[0] ┆ 評(píng)論 |
【貴廣高鐵常識(shí)】 貴廣高鐵四宗“最” 全線(xiàn)最長(zhǎng)的橋梁——思賢窖特大橋(廣東境內(nèi))，長(zhǎng)12608米。 全線(xiàn)墩身最高的橋梁——莫家寨特大橋(貴州三都縣境內(nèi))，最高墩身85米。 全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道——巖山隧道(貴州榕江境內(nèi))，長(zhǎng)14693米。 亞洲最大的電力牽引變電所——佛山西牽引變電所(廣東佛山境內(nèi))。 “數(shù)”貴廣 857公里 貴廣高鐵是貴州第1條高鐵，全長(zhǎng)857公里，橫穿貴州、廣西和廣東三省區(qū)。 12月26日 貴廣高鐵初定于2014年12月26日正式投入使用，售票工作將于列車(chē)開(kāi)通前一周，即12月19日左右開(kāi)售。 265元 此前網(wǎng)上盛傳，貴廣高鐵全程二等座票價(jià)為265元。貴廣鐵路有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張建波透露，高鐵雖然建設(shè)成本高，但票價(jià)很低，全程二等票價(jià)格大約在200元左右，低于網(wǎng)上盛傳的265元。 20億元 貴廣高鐵是目前國(guó)內(nèi)穿越喀斯特地貌最長(zhǎng)的線(xiàn)路，因此建設(shè)難度大，成本高，全線(xiàn)總投資900多億元，其中一半是貸款。按照標(biāo)準(zhǔn)利率計(jì)算，一年僅利息就要還30多億。然而，貴廣高鐵預(yù)計(jì)一年的總收入只有10個(gè)億，還要除去運(yùn)營(yíng)成本和水電等成本，這就意味著，每年要虧損20億元。 270多個(gè) 貴廣高鐵地處西南復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)，喀斯特地貌地質(zhì)，長(zhǎng)大橋隧眾多，在工程建設(shè)中，先后遇到溶洞270多個(gè)，發(fā)生突泥突水就達(dá)30多次。 238座 貴廣高鐵全線(xiàn)穿越可溶巖地段219公里，橋隧比83%。新建橋梁510座，總長(zhǎng)度246km，新建隧道238座，總長(zhǎng)度464km，其中全線(xiàn)10公里以上的隧道9座。 【參考文獻(xiàn)】：貴陽(yáng)至廣州高速鐵路 |
回答者：搏燕 （級(jí)別：黔中學(xué)生） 日期：2014/11/29 21:01:00 |
| 贊成[0] ┆ 反對(duì)[0] ┆ 評(píng)論 |
